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伊蒂哈德球场欧冠现场售票攻略伊蒂哈德篇

2021-03-07 15:10:09 来源：体育吧

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上一站在伦敦，参观了拉克文农场、斯坦福桥，下一站就要来到曼市，曼彻斯特，这儿有世界上，著名的两支球队，曼彻斯特城，即曼城，以及曼彻斯特联，即曼联，俗称曼市双雄。

从伦敦出发，到曼彻斯特的车，基本都是从Euston-尤斯顿车站，发出的。Euston和我住的地方，有20分钟的路程，索性选择了步行，由于是周一，相比于周末街道的冷清，来来往往的行人，还是比较多的，而且大多是匆匆茫茫地，

到了尤斯顿车站，才发现早来，是没什么用的，

因为每趟车等候的站台，基本是要发车前的20-30分钟，才会在大屏幕上显示，早到了只能等。可以看见，很多人会在大厅，仰望屏幕，一旦某辆车的信息出现了，就会呼啦一下，很多人朝着一个方向，快速前行。不得不说，一开始。真不习惯这种，就怕错过了车次，而且车站中，真是人来人往，有推着自行车的，有拉着箱子的，有手捧咖啡报纸，有专注手机的，形形色色，各自在为着各自的目标，开始自己的行程，

英国的铁路系统，比较发达，旅客乘车，基本是靠自助，工作人员很少，买票能从官方网站上、手机app上买，提前买advance票，会很便宜，但是相对不灵活，退改签要么不能支持，要么需要收费，还可以在现场买，当然价格，就相对贵一些。买票的时候，会有很多个性化的选择，比如座位朝向、是否安静的车厢、是否需要小桌子、是否临近行李架，基于这些偏好，系统会选择最佳的位置。关于取票，可以选择现场票机取票，有些车次，还支持app二维码，电子客票，无需打印纸票，但是需要手机电量充足，不能检票的时候，没电了，这就废了，伦敦曼市的票，我是出行前一周，才订的，因此不是最便宜，票价是33.5胖子，

尤斯顿还算大站，通过app扫描二维码，进入站台，由于我选择的安静车厢，因此是Carriage A，其实就是最远的车厢，毕竟车厢越远，选的人可能少些。车门都是电动了，不像国内的列车，门口有列车员，都是自己上车，行李放在门口架子上，或者座位上边。座位比较宽敞，来之前了解过，即使买的票，写了座位号，一般不会对号坐，只有那些古板的旅客，才会对号入座，上了车才知道，其实每列车很空，基本你旁边，不会有人坐，所以座位号，其实没什么用了，当然公众场合，还是要遵守规则，

准点发车，沿途当中，会有列车员查票，虽然进站没那么严格，但是这些，是基于诚信的，如果你逃票，被逮住了，罚款是相当严格，可能要几百磅，因此，很少有人冒险。沿途风景，真的很美，经过了很多农田、牧场，这里的人，远离城市的喧嚣，享受着大自然，宁静是主旋律，

列车到达曼彻斯特前，停靠了几站，有人上，有人下，车厢还是比较空。两个半小时左右，列车抵达了曼彻斯特。皮卡迪利车站，感觉比优斯顿，要更加现代化，毕竟作为仅次于伦敦的英国第二大繁忙的城市，交通枢纽的作用，还是比较重要的，从伦敦来的车，大多都是到这站，

曼城和曼联主场，从地理位置看，分别坐落于曼市的两边，这给我的行程，出了难题，一趟下来，不是很顺路，曼城离皮卡迪利站很近，而曼联则很远，由于行程比较紧，只有半天时间，而酒店选择了曼联足球酒店，所以选择了拎着箱子，先上曼城，然后再回曼联，虽然有些狼狈，比较累，但这算是有限时间内，最佳的线路了。

曼城球场和皮卡迪利车站，从地图上看，并不是很远，走路半小时，

但为了抓紧时间，毕竟球场参观，是有下班时间的，还是选择了搭乘公交。曼彻斯特的公共交通，还是比较发达，可没有地铁，只有公交、有轨电车。在曼彻斯特的市中心，有1-3号免费公交，大部分景点，都能抵达。但是曼城和曼联，都在郊区，免费公交没法到。比赛日的时候，会有专车，从皮卡迪利站。直达曼城，非比赛日，可以选择MetroLink，有轨电车，类似于轻轨，只需要4站地，就能抵达，从皮卡迪利站。直接下地下一层，就有一站，

可以在自助票机，还可以在手机app，买车票。车票分为单程票、往返票、一日通票，同时分为高峰、非高峰时段，

来之前计算过，因为这天，我乘车的行程，是皮卡迪利站-曼城球场、曼城球场-曼彻斯特市中心、曼彻斯特市中心-曼联球场，如果买单程票，要比当日通票贵，而且这几段，只需要坐电车，不需要其他工具，因此选择买了当日电车通票，售价5.4胖子，

从皮卡迪利站。乘坐电车4站，就到了曼城球场，可能是郊区，车上没什么人，除了等红灯，停了一下，很快就开到了，

乘坐电车，不用刷卡，上下车没人验票，都靠自觉，另外，如果这站要下车，一定要按扶手上的红键，司机知道有人要下车，否则车即使到站，不会开门，

曼城球场是单独的站台，站名就是Etihad Campus，翻译为“伊蒂哈德基地站“，

下车过了马路，上台阶，就到了曼城球场，很近，

最外面是球迷官方商店，

由于不是比赛日，所以人较少，虽然只是一层，相比国内的球迷商店，这些球队衍生品，玲琅满目，品种繁多，从球衣，到日用品，再到食品，应有尽有，虽然很多是中国制造，但从产品质量、创意上，能看出精心设计，

曼彻斯特城足球俱乐部(Manchester City F.C.)，简称“曼城”，绰号“蓝月亮”，口号是Superbia in Proelio，意为“战争的自豪”(Pride in Battle)，前身为成立于1880年的“圣马可堂”(West Gorton Saint Marks)，1887年改名为阿德维克(Ardwick AFC)，1894年更为现名，队徽有几款，

2008年曼城被来自中东的阿拉伯财团收购，2010/11赛季球队获得英格兰足总杯冠军是俱乐部近三十五年来首个锦标。2011/12赛季，曼城首次夺得英格兰足球超级联赛冠军，时隔44年重新获得英格兰顶级联赛冠军，如果各位有印象，一定记得，英超最后一轮，曼城和曼联同分，但净胜球，曼城领先，只要取胜，就能夺冠，但面对作客的QPR，就是女王公园巡游者这支队，长时间1:2落后，但奇迹还是发生，补时阶段连入两球，以3比2反败为胜，依靠净胜球力压同分的卫冕球队曼联，首次在英超夺标，可谓是惊险刺激。自此，曼城进入了豪门阵营，

曼城的主场，在2002-2003赛季前，是缅因路球场，二战的时候，曾是曼城和曼联的共用主场，此后被拆除。目前的主场，是曼彻斯特城市球场(City of Manchester Stadium)，自2011年起曼城赞助商伊蒂哈德航空公司冠名球场，因此球场官方又名伊蒂哈德球场(Etihad Stadium)，是座专业足球运动场。球场呈碗状，东西南看台拥有三层坐席，北看台拥有两层坐席。现容量55097人，是英超第四大足球场及英国第八大足球场，总造价为一亿五千万英镑。

最初，所有看台均以方向命名(北看台、南看台则为球场的的龙门背后的座位，东看台及西看台是边座位)。在2004年西看台重新命名为科林·贝尔看台 (Colin Bell Stand)，科林·贝尔是曼城以前的著名球员。北看台部份位置设计家庭看台(Family Stand)，保留给带有儿童的支持者所坐，这种设计，在英超很多球场，都有考虑，显示出英超球队，对于家庭球迷的支持，很到位、很体贴。作客球队支持者则会被安排坐在南看台。

对于英超的球队，很多主场，为球迷提供了参观服务，称为tour，大多数球场的tour，是需要人员讲解，陪着你按照固定路线浏览，这和其他联赛，有所不同，我曾参观过皇马的伯纳乌，基本就是自由行，自己按照指引，随意参观，但是在英超，除了少数球场，例如酋长球场，基本不支持。各有各的好处，固定路线的tour，讲解员的路线、讲解内容，比较系统，让你参观的同时，了解球队、球场、球员历史，但相对来说，一是时间不自由，由于需要讲解，因此一次参观，是一个团队，因此就会有固定的时间，不能随意参观，另一个就是参观的地点，需要集体活动，不太允许你自己在一个地方，待太久，只能向前，不能往回参观。

伊蒂哈德球场，如果有朋友来这感兴趣，要买tour的票，可以选择现场买，在球迷商店，就可以咨询，还可以网上预定，打开这个链接，https://hospitality.mancity.com/tours/tours-landing-page/categories /our-tours/the-manchester-city-stadium-tour/

就进入了TICKETS，