魔兽世界经典怀旧服上线!盘点那些同样在致敬经典的车企

2019-08-22 14:37:44 来源:体育吧
魔兽世界经典怀旧服上线!盘点那些同样在致敬经典的车企(1)

魔兽世界,一代人的青春回忆,它经历过辉煌、偏见、易主和没落,虽然已经风光不再,但它仍然是PC网游难以超越的经典之一。不过最近,魔兽世界却以另外一种形式再次出现在大家的视野中,它就是“经典怀旧服”。

魔兽世界经典怀旧服上线!盘点那些同样在致敬经典的车企(2)

“魔兽世界经典怀旧服”即将在8月27日正式上线,前进了十几年的魔兽这次选择回到原点,这种致敬经典的方式也成功怪勾起了不少已经AFK很久的老玩家的回忆,他们中的一部分已经加入了内测活动,很多游戏主播也将怀旧服的热度抬高了一个水平,不得不说,暴雪这次打回忆牌的操作的确收获到了想要的效果。

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其实将产品结合情怀,召唤老玩家回归并吸引新人入坑的,魔兽世界已经不是第一个了,就比如这几年的汽车圈,致敬经典、售卖情怀的做法也屡见不鲜,不少车企都推出了复古造型的概念车及新能源车。

汽车圈近几年致敬经典的代表作——本田e

在大部分消费者的观念里,新能源车代表着未来,本该有着更加夸张的设计和高科技元素,而这些采用经典造型的新能源车,却给大家带来了一种“复古科技范儿”的另类冲击感,其中最具代表性的就是Honda e(下文统称本田 e)。

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Honda e是本田旗下一款全新的纯电动微型车,它的原型车版本已经在2019年日内瓦车展上发布,在今年的晚些时候,本田e 的量产版也将正式亮相,看看它的造型就知道了,大眼萌的设计加上圆滚滚的车身线条,像极了上个世纪末的小车(神似憨豆先生的那辆MINI)。

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仔细了解它之后,你又会发现其隐藏在复古造型下的“现代科技”,虚拟外后视镜、隐藏式门把手等,都是它与时俱进的证明。进入到车内,5块液晶屏的设计又会让你眼前一亮。

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这种内外风格碰撞的做法让这款小车自亮相后就吸引了大量消费者的关注和好评,更重要的是,它还是一台后驱车,而且前后桥的配重比也达到了50:50的平衡状态,进一步优化了它的驾驶乐趣。在新能源车大行其道的今天,本田e不走寻常路的做法实属一股清流。

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美中不足的是它的续航里程,200km的数据过于有限,这让它可能无法成为一款全球车型,尤其是在中国和美国市场。不过如果未来这款车会引入国内,我想仅凭其可爱的外观和独特的定位,就会吸引到不少小姐姐和追求个性的消费者关注。

你看这款MPV概念车是不是有点眼熟?

除了无限接近量产的本田e,不少概念车也同样采用了致敬经典的设计语言,比较典型的就是大众I.D.BUZZ概念车和标致e-Legend概念车了。

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I.D.BUZZ概念车定位于一款MPV,基于专门的电动车平台打造,其V字型前脸线条很明显致敬了大众的传奇车型T1,再加上科幻的LED大灯和雾灯,很容易让人产生“时空交织”的错觉。

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再来到车内,极具科幻色彩的中控台融合了数字互联、自动驾驶等技术,MPV灵活的空间布局也是它的一大亮点,它的轴距达到3300mm,能为乘客带来宽敞舒适的乘坐氛围。根据此前的消息,I.D.BUZZ或将使用一套双电机系统,总功率为374Ps,并搭载一块111kWh的电池组,NEDC工况下续航里程可达600km。也许在未来,我们又能看到上个世纪经典车型的影子以一种全新的面貌继续服务客户,创造出一种新的出行方式。

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看到这款标致概念车 我仿佛回到了80年代

而对于高性能电动车标致e-Legend,第一眼看上去它甚至不像一款2018年新发布的车,对于国人来说,颇为陌生的它似乎还带着一点熟悉的感觉。因为它致敬的原型车是我们比较陌生的504 Coupe,说熟悉是它的前脸设计与80年代引入中国的广州标致505同款。

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重点部分是它的内饰和理念,极简的设计、超大的显示屏和可收纳的方向盘,让车主既可以亲自操纵车辆,又可以切换自动驾驶模式,尽享车内的娱乐时光。诚然,这种诠释法国人浪漫脑洞的设计一时半会还实现不了,但它已经给我们创造出了一个新的理念,随着科技的不断发展,这种脑洞也许会一步步成为现实。

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历久弥新 让情怀落地

这些致敬经典的例子还有不少,我们就不在这里一一介绍了。也许这些车企都是想用这种方式让有情怀的消费者产生共鸣,从而激发购买欲,这就是“让情怀落地”。

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利用这种营销手段获得成功的车型不在少数,例如传奇跑车保时捷911、顶级越野利器奔驰G级、以及日本的小型越野车常青树吉姆尼等等,这些历久弥新的经典车,相信各自的车迷比谁都了解它们的历史。

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归结起它们的成功原因,除了贯彻自己的道路,带给消费者的情怀,最重要的是它们都在不停的进化,刷新着自己在汽车界的地位。刚刚提到的几台车在这两年都完成了换代,不仅仅是性能的提升,它们还善于倾听消费者的声音,进行了更加贴合当下用车习惯的调整,这些都让它们焕发着与众不同的气质,换来的则是消费者的优秀口碑和忠实拥趸。也正是这些坚持和不断的进化,才能让消费者的“情怀”落地。

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而如果一家车企只剩下贩卖情怀,那他们的结果很有可能是败走江湖。阿尔法罗密欧的5折甩卖和铃木的退出中国都是很鲜明的例子,两家车企都曾经拥有无数的辉煌和成就,而一个是营销手段和售后服务的不达标,一个是固步自封的停留在过去,留给消费者的只剩下情怀的他们也终于成为了大家的回忆...

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编辑点评:再回到一开始的话题,魔兽世界经典怀旧服是否会成功我们还不得而知,我们也不去评判暴雪的这波操作是否合理,因为我也是魔兽世界的老玩家,我当然希望看到陪伴我度过好几年快乐时光的经典游戏再放异彩。所以我个人期待能在经典怀旧服中看到的不仅仅是回到过去和原汁原味,还有更多适应当今玩家游戏习惯的小小调整,有更多的新鲜血液,才能支撑这款经典一路前行。愿魔兽一直走下去,而不是昙花一现,然后在大家的视线中慢慢成为回忆。(不说了,我去充月卡了...真香)

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